טעינת חירום בחניון תת-קרקעי — גם איפה שגרר לא נכנס
הסיוט הקטן של כל נהג חשמלי: 0% בקומה מינוס 3
זה קורה יותר משנדמה: חוזרים לרכב בחניון של הקניון או הבניין, והסוללה — שהייתה אמורה להספיק — על אפס. או שהעמדה בחניון הייתה תקולה כל הלילה. עכשיו מה?
- גרר? רמסע לא נכנס מתחת לתקרה של 2 מטר.
- מתנדב עם V2L? צריך להכניס רכב שני עד אליך, לתמרן בין עמודים, ולקוות שיש קליטה לתאם.
- לדחוף? רכב חשמלי שוקל 2 טון ומעלה.
בדיוק בשביל התרחיש הזה בנינו את השירות: עמדת טעינה ניידת קומפקטית שנכנסת לכל חניון — יורדת ברמפות, עוברת בין עמודים, ומגיעה עד הרכב שלך.
איך זה עובד בחניון
- שולחים לנו מיקום מדויק — שם החניון, קומה ומספר חניה (או תמונה של הסביבה). וואטסאפ הכי נוח כאן
- מתאמים גישה — אם צריך אישור מוקד או שער שירות, אנחנו מסדרים את זה בשיחה
- הציוד מגיע עד הרכב — בלי גרר, בלי פינוי חניון
- טוענים ויוצאים — מספיק טווח כדי לצאת מהחניון ולהגיע לעמדה מהירה פעילה
גם כשהרכב “מת” לגמרי
ירידה עמוקה של סוללת ההנעה גוררת לא פעם גם קריסה של סוללת ה-12V — ואז הרכב לא נדלק, המסך שחור, ולפעמים גם הדלתות מתנהגות מוזר. אל דאגה: הצוות מגיע עם פתרון גם ל-12V, מחייה את מערכות הרכב ואז טוען את סוללת ההנעה. הכל בביקור אחד.
טיפ למניעה
אם אתם חונים קבוע בחניון תת-קרקעי בלי עמדת טעינה — אל תרדו מתחת ל-20% לפני הכניסה. ובחניון ציבורי, בדקו באפליקציה שהעמדה פעילה לפני שאתם סומכים עליה לטעינת הלילה. עוד טיפים במדריך: נגמרה הסוללה ברכב חשמלי — מה עושים?
שאלות נפוצות על השירות
למה גרר לא יכול לחלץ רכב מחניון תת-קרקעי?
גרר רמסע — היחיד שמותר לרכב חשמלי — גבוה מדי לתקרות של רוב החניונים התת-קרקעיים (בדרך כלל מוגבלים ל-2 עד 2.1 מטר). גם כשגרר נמוך נכנס, אי אפשר להעמיס בתוך חניון עם עמודים ורמפות. הפתרון המעשי היחיד הוא להביא את החשמל לרכב.
הרכב שלי מושבת לגמרי בחניון ולא נדלק — אפשר לעזור?
כן. כשסוללת המתח הגבוה מתרוקנת עמוק, לפעמים גם סוללת ה-12V קורסת והרכב לא מתעורר. הצוות שלנו מטפל גם בזה — מחייה את מערכת ה-12V ואז טוען את סוללת ההנעה, הכל במקום.
האם אתם מגיעים לכל חניון — גם פרטי ובניין מגורים?
כן. חניוני קניונים, בנייני משרדים, בנייני מגורים וחניונים ציבוריים. אם צריך תיאום עם מוקד החניון או ועד הבית — נעשה את זה יחד איתך בשיחה.
כמה זמן לוקח חילוץ מחניון תת-קרקעי?
הטעינה עצמה דומה לכל קריאה — 15–30 דקות במקום. ההבדל הוא הגישה: ציוד קומפקטי שיורד ברמפות ומגיע עד הרכב, כך שאין תלות בגרר או בפינוי מיוחד.
השאירו פרטים — ונחזור אליכם
רוצים להזמין את השירות, להירשם למנוי או לקבל הצעה? מלאו את הטופס ונחזור אליכם בהקדם. תקועים ברגע זה? עדיף להתקשר — זה מיידי.