מחשבון טווח לרכב חשמלי

המחשבון נותן הערכה מציאותית המבוססת על צריכה טיפוסית בתנאי נהיגה ישראליים — כולל מקדמי מהירות, מזג אוויר ומיזוג. הוא מדויק יותר מנתון היצרן (שנמדד במעבדה), אבל כל רכב, נהג ודרך שונים. השתמשו בו לתכנון עם מרווח, לא כהבטחה.

כי נתון היצרן (WLTP) נמדד בתנאי מעבדה של נסיעה איטית ומתונה. בכביש ישראלי אמיתי — מהירויות של 90–120 קמ"ש, מיזוג, עומסים — הצריכה גבוהה משמעותית. המחשבון שלנו מתחיל מהמציאות, לא מהפרוספקט.

זה הטווח שמומלץ לתכנן לפיו: 80% מהטווח המחושב. ה-20% הנותרים הם מרווח הביטחון שלכם — לפקק לא צפוי, לעמדה תפוסה, לעלייה שלא לקחתם בחשבון. נהגים שמתכננים לפי הטווח המלא הם הנהגים שאנחנו פוגשים בצד הדרך.