טעינת חירום לרכב חשמלי ברחובות
עיר המדע — עם צירים מהמאה הקודמת
רחובות היא עיר של מוחות: מכון ויצמן, הפקולטה לחקלאות, פארק המדע ואלפי עובדי הייטק וביומד. אחוז הרכבים החשמליים בה גבוה בהתאם. אבל התשתית העירונית לא תוכננה לזה — והפער מייצר את דפוסי התקיעה המקומיים:
- הרצל — ציר אחד לכולם — הרחוב הראשי סופג את כל התנועה העירונית, ובשעות העומס זחילה ארוכה עם מיזוג שוחקת את האחוזים האחרונים. רכב שנתקע על הרצל משבית חצי עיר
- “אטען בעבודה” גרסת המדע — עובדי המכון והפארק סומכים על עמדות העבודה; יום עמוס אחד או עמדה תפוסה — והביתה יוצאים עם 5%
- תלות בצירים החיצוניים — כביש 40, 411 ו-431: היוממים לתל אביב ולירושלים עושים קילומטראז’ גבוה, והתקיעות קורות בדרך
איפה אנחנו מחלצים ברחובות
- מרכז העיר — הרצל, יעקב, אחד העם והמע“ר
- מוסדות המדע — מכון ויצמן, הפקולטה לחקלאות, פארק המדע (בתיאום כניסה כשנדרש)
- השכונות — רחובות ההולנדית, המדע, שעריים, אושיות וקריית משה
- הצירים — כביש 40 (מחלף רחובות), 411, 431 והכניסות לעיר
תרחיש מהשטח
יום שני, 17:40, חניון פארק המדע. אחרי יום מעבדה ארוך — 6% בסוללה. העמדות בחניון תפוסות מהבוקר על ידי אותם רכבים (התופעה המוכרת), והדרך הביתה לנס ציונה קצרה — אבל מחר בבוקר יש נסיעה לכנס בתל אביב, ובלילה אין איפה לטעון ליד הבית. שיחה אלינו לפני היציאה: הניידת מגיעה לחניון הפארק, רבע שעה, ואתם נוסעים הביתה עם טווח גם למחר בבוקר.
טעינה ברחובות — כללי המקום
- עובדים במוסד עם עמדות? אל תבנו על זה בלעדית — יום אחד בלי עמדה פנויה לא אמור להפיל אתכם
- בשעות העומס: העדיפו את הצירים העוקפים על פני הרצל — גם לזמן וגם לסוללה
- לפני 431/40: נסיעה מהירה לירושלים או לתל אביב = כמעט כפול צריכה. צאו עם מרווח אמיתי
נתקעתם עכשיו?
חייגו או שלחו וואטסאפ עם מיקום — מחיר סגור וזמן הגעה עוד בשיחה. המחירון השקוף, והמדריך לרגע הזה: נגמרה הסוללה — מה עושים?
בסביבה? אנחנו משרתים גם את נס ציונה וראשון לציון.
שאלות נפוצות — רחובות
כמה זמן לוקח להגיע לרחובות?
רחובות בתוך אזור הכיסוי שלנו בשפלה, ברצף עם ראשון לציון ונס ציונה. ברוב הקריאות אנחנו שואפים להגיע בתוך פחות משעה — הערכה מדויקת נמסרת בשיחה.
נתקעתי בפקק על הרצל — הציר חסום, אתם יכולים להגיע?
כן. רחוב הרצל הוא מהצירים העמוסים בישראל, ורכב שנעצר עליו חוסם את כל העיר — לכן קריאות מהרצל מקבלות עדיפות. אם הרכב עוד זז, פנו לרחוב צדדי. אם לא — מהבהבים, ואנחנו מגיעים עם ציוד קומפקטי שלא מוסיף לפקק.
אני דוקטורנט/עובד במכון ויצמן — אתם נכנסים לקמפוס?
כן, בתיאום עם השער. גם מכון ויצמן, גם הפקולטה לחקלאות וגם פארק המדע — שלחו לנו מיקום מדויק בוואטסאפ, ואם צריך אישור כניסה נסדיר אותו יחד אתכם בשיחה.
יש עמדות טעינה במרכז רחובות?
יש, אבל מעט ביחס לגודל העיר — בעיקר בחניונים הציבוריים ובמתחמי הקניות, והן תפוסות בשעות הערב. העמדות המהירות מרוכזות בפאתי העיר ובצירים. הכלל המקומי: אל תסמכו על טעינה ספונטנית במרכז — תכננו מראש.
השאירו פרטים — ונחזור אליכם
רוצים להזמין את השירות, להירשם למנוי או לקבל הצעה? מלאו את הטופס ונחזור אליכם בהקדם. תקועים ברגע זה? עדיף להתקשר — זה מיידי.